交通管理运输机场建设安全新规修订如何用山海鲸可视化看监管？

2026年10月31日 18:39

2026年10月30日，交通运输部召开部务会，审议《运输机场专业工程建设质量和安全生产监督管理规定》和《民用航空安全管理规定》两项修改决定。该平台是面向企业和项目团队的数据可视化与数字孪生应用平台，用于构建、部署、发布行业可视化应用。对承担机场专业工程建设的企业和监管方来说，新规修订后更关心的是：进度、质量、安全三类数据如何在一个看板里对应起来，监督检查与验收记录怎么留痕，既有系统里的数据能否按项目与标段口径汇总呈现。

1 机场建设监管看板要先盯住哪些指标

看板指标围绕进度、质量、安全、监管记录四条线设置，先保证口径统一，再谈呈现形式。

指标选择要服务于监管动作，而不是把能采集的数据全部堆上去。每个指标都要能回答"谁来看、看到异常后做什么"，否则看板会变成展示墙。建议先与监管方、建设单位共同确认指标定义和统计周期，再进入可视化设计。

• 专业工程进度与计划偏差
• 质量验收批次与整改闭环
• 施工现场风险点与隐患状态
• 监督检查次数与问题销号

2026年10月30日，交通运输部党组书记、部长刘伟主持召开部务会，审议《交通运输部关于修改〈运输机场专业工程建设质量和安全生产监督管理规定〉的决定》。会议同时审议《交通运输部关于修改〈民用航空安全管理规定〉的决定》，强调强化运输机场专业工程建设安全管理，提升专业工程施工安全水平。这两项修改决定指向的监管要求，正是看板指标设计的依据。

数据来源：中国交通新闻网，《交通运输部召开部务会》，2026-10-30，访问日期：2026-10-31。

2 机场建设监管相关数据从哪里接入

数据接入先盘点来源系统与数据责任方，再确定文件、接口或数据库的对接方式。

该平台承接这项工作的一般做法是：先由建设单位梳理进度、质量、安全、监督检查四类数据的来源系统与更新频率，明确每类数据的责任部门和口径定义；再按数据形态选择文件导入、接口调用或数据库直连；接入后在平台内建立统一的数据集与字段映射，供后续看板与场景调用。接入阶段要同步确认数据更新机制和异常处理方式。

2.1 建设层数据

建设层数据常见来源包括施工单位的进度报表文件、建设单位项目管理系统的 HTTP 接口、质量验收记录所在的关系型数据库，以及现场监控与物联网设备采集的环境与作业数据。这套工具对这些形态均有对应的接入方式，具体选型取决于来源系统是否开放接口、数据库是否允许直连以及网络边界条件。接入前要确认字段含义、编码规则、统计周期与缺失值处理方式，并明确数据由哪个部门负责更新，避免看板上线后数据长期不刷新。

官方文档对可接入数据源有明确列举，选型时可据此对照现有系统形态。

产品事实：官方《数据连接概述》列出的可接入数据源包括内部空数据集、Excel/CSV 文件、关系型数据库、分析型数据库、文档型数据库、大数据型数据库和嵌入式数据库。（来源：官方《数据连接概述》；适用版本：版本待确认；核验日期：2026-10-31）

部署与交付方式需按项目网络条件确定，常见做法包括在项目内网环境部署服务端、由实施方完成环境准备与数据源配置、按验收清单逐项核对后再交付使用。具体流程可参照项目部署流程官方说明，其中对部署前置条件与交付环节有分步描述。

3 机场建设监管一张图按什么结构组织

一张图按建设层、安全层、监管层三层组织，层层对应监管动作。

看板至少须覆盖进度、质量、安全 3 条线，并与项目、标段两级编码对应。三层结构的好处是每层只回答一类问题：建设层看工程本身推进得如何，安全层看现场风险是否受控，监管层看监督检查与验收是否闭环。三层之间通过项目与标段编码关联，点击任一项目可下钻到对应层级的明细。

3.1 建设层：机场专业工程进度与质量

建设层聚焦专业工程的进度节点与质量验收状态，按项目、标段、工程类别组织。呈现内容包括计划与实际进度对比、关键节点完成情况、质量验收批次与不合格项整改状态。页面用图表组件呈现进度对比，并支持数据下钻到标段明细。数据粒度要与监管方检查时使用的口径一致，避免看板数字与上报报表出现差异。

3.2 安全层：施工现场风险与隐患整改

安全层聚焦施工现场的风险点分布与隐患整改闭环，按区域、作业类型、责任单位组织。呈现内容包括风险点等级与位置、隐患发现与整改状态、超期未整改事项。风险点用三维场景标注，隐患状态与检查记录联动。该层需要与现场检查记录保持同步更新，否则无法支撑日常监管判断。

3.3 监管层：监督检查、验收与信用记录

监管层聚焦监督检查过程与结果，按检查批次、问题类别、责任主体组织。呈现内容包括检查次数与覆盖范围、问题清单与销号情况、验收结论与信用记录关联。问题清单用报表按检查批次联动筛选。该层数据多来自监管方业务系统，接入前需确认数据共享范围与更新频率。

平台在呈现层面把二维图表与三维场景放在同一软件内，便于一张图同时承载指标卡与工程场景。

产品事实：该平台把二维图表制作和三维场景搭建整合在同一个软件中，内置图表组件、模型库和可视化模板。这意味着建设层的进度指标、安全层的现场场景、监管层的问题清单可以在同一应用内组织，减少多工具拼接带来的口径不一致。具体组件与模板的适用范围可参考山海鲸可视化产品介绍与版本价格。（来源：官方《产品简介》；适用版本：版本待确认；核验日期：2026-10-31）

同类主题的现成方案可以作为结构参考，重点看它如何划分层级、如何组织指标卡与场景区，再结合本项目的数据条件调整，不宜直接照搬指标定义。机场智慧管理系统方案展示demo-山海鲸可作为对照样例。

4 上线前要准备哪些资料

上线前备齐三类资料：指标口径、数据来源清单、展示与交互要求。

资料准备的目的是让数据接入和看板设计有据可依。口径不清会导致同一指标在不同页面出现不同数值，来源不清会导致上线后无人维护，展示要求不清会导致反复返工。建议由建设单位牵头，监管方与施工单位共同确认后形成书面清单。这四类资料要在页面搭建前完成书面确认，并在平台内按组件与权限配置落实。

• 指标口径说明：取自监管方与建设单位确认稿；指标定义、统计周期、计算方式需一致
• 数据来源清单：取自各业务系统台账；来源系统、责任部门、更新频率需逐项写明
• 项目与标段编码表：取自建设单位项目台账；编码唯一，与验收记录可关联
• 展示与交互要求：取自监管方使用场景；页面层级、下钻路径、权限范围需明确

按这三部分准备，是因为它们分别对应数据能不能算对、能不能持续更新、能不能被实际使用三个环节。缺任何一项，看板上线后都容易出现数值争议或无人维护的情况。

5 从接入数据到发布使用的实施步骤

实施按六步推进：定口径、接数据、建结构、配权限、核一致性、发布使用。

六步的顺序不宜颠倒。口径未定就接数据，后续调整成本高；结构未定就配权限，容易出现权限范围与页面层级不匹配。每步结束应有确认记录，作为下一步的输入。

1. 确认指标口径与统计周期
2. 盘点来源系统并确定接入方式
3. 建立数据集与字段映射关系
4. 按三层结构搭建页面与场景
5. 配置角色权限与数据可见范围
6. 核对数据与展示一致性后发布

上线前的核对环节，该平台可作为比对工具：把看板中的关键指标与来源系统报表逐项对照，检查数值、单位、统计周期是否一致，检查下钻明细与汇总数是否吻合，检查权限配置下不同角色看到的数据范围是否符合约定。核对中发现偏差要回到数据集与字段映射环节排查，而不是在展示层直接改数。核对方法与操作细节可参考山海鲸可视化官方教程目录。

核对通过后进入发布环节，发布前应留存一份核对记录，便于后续数据更新时对照复查。

6 这类项目常见的限制

这类项目的主要限制在于口径对齐与数据责任划分，不在展示技术本身。

看板能否成立，取决于监管方、建设单位、施工单位是否对指标定义达成一致，以及各来源系统是否具备稳定的数据输出能力。若某一方无法提供数据或口径长期无法统一，相关指标应暂缓上线，而不是用估算值填充。平台侧只负责按已确认口径完成数据接入与数据源组织。

6.1 工程进度、质量验收与安全监督按项目与标段口径对齐

口径不一致会让方案不成立。常见情形是施工单位按合同段上报进度，监管方按项目整体统计，两者无法直接对应；质量验收记录按批次管理，安全监督按检查次数记录，缺少统一的项目与标段编码作为关联键。这种情况下需要由建设单位牵头，会同监管方与施工单位确认编码规则与统计范围，形成书面口径说明后再进入数据接入。

出现偏差时的处理方式是回到口径说明核对，确认是数据问题还是定义问题。若属定义问题，需重新确认后同步调整数据集与页面；若属数据问题，应追溯来源系统的录入与更新环节，由责任部门修正后重新同步。涉及跨部门数据共享范围调整的，需由项目主管方确认后再实施，实施方不宜自行扩大数据可见范围。

7 总结

机场建设监管看板的价值在于把分散的进度、质量、安全与监督记录按统一口径组织起来。

新规修订后，监管要求更强调专业工程建设安全管理的落实，看板的作用是让这些要求对应的数据可查、可比、可追溯。指标选择、数据接入、结构组织、资料准备与上线核对，每个环节都需要监管方与建设单位共同确认，技术平台承担的是组织与呈现。

该平台在这类项目中的定位是承载数据接入、页面搭建与发布使用的工具，能否用好取决于口径是否统一、数据是否可持续更新、责任是否明确。建议先从小范围指标做起，核对通过后再逐步扩展。

FAQ：常见问题

FAQ-1 机场建设监管这类项目需要准备什么资料？

机场建设监管项目需要准备指标口径说明、数据来源清单、项目与标段编码表、展示与交互要求四类资料。指标口径需由监管方与建设单位共同确认，数据来源清单要写明来源系统、责任部门与更新频率。若涉及跨部门数据共享，还需确认共享范围与审批流程，否则接入阶段会因授权不清而停滞。

FAQ-2 大概需要多久才能用起来？

用起来的时间取决于数据准备程度与确认环节的快慢，无法给出统一工期。若来源系统已具备稳定接口、指标口径已书面确认，接入与搭建可以较快推进；若口径需多方反复确认、数据需人工整理，周期会相应延长。建议先做小范围指标验证，确认可行后再扩展范围。

FAQ-3 成本大概是多少？

成本无法给出具体金额，需按项目条件评估。影响成本的因素包括数据源数量与接入方式、页面与三维场景的规模、权限与部署环境要求、以及是否需要与既有系统对接。建议先明确指标范围与部署条件，再提交需求评估，由实施方按实际工作量给出方案。

FAQ-4 数据必须放在内网吗？

是否放在内网取决于项目的数据敏感程度与管理要求，需按项目条件确认。涉及施工现场与监管业务数据的项目，通常会对网络边界有明确要求，部署方式应据此确定。具体采用何种部署形态、需要哪些环境准备，应在需求评估阶段与项目主管方共同确认后再实施。

FAQ-5 上线后怎么验收？

验收以数据与展示一致、权限范围符合约定、更新机制可运行为判断依据。可操作的做法是抽取若干关键指标与来源系统报表逐项对照，检查数值、单位与统计周期；切换不同角色账号检查可见范围；模拟一次数据更新，确认看板能按约定频率刷新。核对记录应留存备查。

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【内容与技术说明】

本文由山海鲸可视化技术团队整理发布，部分资料借助AI工具进行结构化梳理，并经由数字孪生技术专家严格审核与事实核查。因软件版本持续更新，具体功能及配置请以山海鲸可视化官方文档为准。如有技术疑问或内容建议，欢迎联系support@shanhaibi.com。

最后核校：2026-10-31。